外觀(guān)設(shè)計(jì)專(zhuān)利證書(shū)
實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)
列車(chē)制動(dòng)時(shí),閘瓦或者制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生的制動(dòng)力,是使通過(guò)輪軌間作用力使列車(chē)減速的。然而,如果制動(dòng)力過(guò)大或輪軌粘著系數(shù)降低,車(chē)輪就會(huì)抱死滑行。滑行不僅會(huì)造成列車(chē)制動(dòng)阻力減少,制動(dòng)距離增加,還會(huì)擦傷車(chē)輪,影響列車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行。列車(chē)提速后,特別是旅客列車(chē)速度提高后,為了盡量縮短制動(dòng)距離,必須要充分地利用粘著力,車(chē)輪縱向滑行的幾率也相應(yīng)增加。為了防止車(chē)輪滑行,需要在提速客車(chē)上安裝防滑系統(tǒng)。
防滑系統(tǒng)由速度傳感器、微機(jī)控制單元、防滑閥及壓力開(kāi)關(guān)等組成。防
滑閥的作用就是當(dāng)微機(jī)控制單元檢測(cè)到某個(gè)輪軸即將在鐵軌上抱死滑行的時(shí)候,會(huì)給出相應(yīng)的電信號(hào)給這個(gè)軸上的防滑閥,防滑閥排風(fēng),制動(dòng)缸壓力降低,使這根軸轉(zhuǎn)速回升,避免滑行;當(dāng)轉(zhuǎn)速差小于預(yù)定值時(shí),該軸防滑閥排風(fēng)口關(guān)閉,制動(dòng)缸保壓;當(dāng)轉(zhuǎn)速完全恢復(fù)正常時(shí)。防滑閥進(jìn)風(fēng)、恢復(fù)制動(dòng)力。
我公司從 2010 年起與南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司合作開(kāi)發(fā)防滑閥,已經(jīng)做完了高低溫、鹽霧、震動(dòng)、性能等各項(xiàng)試驗(yàn),產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求,即將批量供貨。